冷藏挂车的制冷机组传统上由自带的小型柴油发动机驱动。这台发动机即便在车辆停驶时也会持续运转数小时，消耗燃油、产生噪声，并成为城市中本地排放的来源。电动方案正是针对这三个问题而设计的。
电动制冷的构成要素
- 电池组：安装于底盘的电池组可实现制冷压缩机的无柴油供电
- 电动轴回收：行驶中的制动能量持续为电池充电
- 电网连接：在仓库和装卸站台，机组可插电运行
- 混合模式：过渡期车辆仍保留柴油作为备用动力
运营层面的收益
电动制冷最直观的好处是安静：在对夜间配送实施噪声限制的区域，电动机组实际上拓宽了可配送的时间窗口。尾气排放归零，在进入低排放区域时可能成为决定性因素。在维护方面，运动部件更少的电动机相比柴油机组产生的保养项目也更少。
规划中的关键问题是能量预算：所运产品的温度区间、车门开启频率和路线时长，共同决定了电池容量的大小。一套配置得当的电动冷藏系统，既能让冷链摆脱柴油的气味与噪声，又能同时降低运营成本。