Europejskie miasta, chcąc odciążyć ruch dzienny, zachęcają do przenoszenia dostaw do sklepów i magazynów na godziny nocne. Operacja nocna ma jednak swoją cenę: obowiązujące w strefach mieszkalnych limity hałasu. Skrzypienie drzwi, kontakt rampy i pomruk agregatu chłodniczego standardowej naczepy łatwo przekraczają te limity; projektowanie cichej naczepy jest kluczem do nocnego okna czasowego.
Skąd bierze się hałas?
W dostawie nocnej najbardziej uciążliwe dźwięki pochodzą nie z jazdy, lecz z momentu postoju: metaliczne uderzenie tylnych drzwi, hydrauliczne i kontaktowe dźwięki windy platformowej, echo kółek wózka paletowego na podłodze oraz nieustanna praca agregatu chłodniczego. Każde z tych źródeł można wyciszyć projektem.
Narzędzia cichego projektu
- Okucia drzwi z uszczelką tłumiącą, wolno zamykające się, oraz gumowe powierzchnie kontaktowe
- Podłoga z powłoką pochłaniającą echo i antypoślizgowa, lecz cicha faktura powierzchni
- Agregaty chłodnicze z trybem niskiego hałasu i opcje chłodzenia elektrycznego
- Zawieszenie pneumatyczne i połączenia osprzętu z izolacją drgań
W Europie programy certyfikacji cichej dostawy wiążą te środki z mierzalnym standardem; pojazdy certyfikowane zyskują priorytet w zezwoleniach na operacje nocne. Poza wyposażeniem liczy się też operacja: szkolenie kierowcy w zakresie cichej pracy utrzymuje to, co dał projekt. Nocne okno czasowe dla przygotowanych flot oznacza zarówno krótszy czas dostawy, jak i efektywniejsze wykorzystanie pojazdu.