Milchtanker-Fahrgestell

Fahrgestell

Für die Fertigung des Fahrgestell-Hauptblechs (Stegblech – Längsträger), der unteren und oberen Gurtplatten sowie aller Querträger wird hochfestes importiertes Blech und Blech der Sorte ST52 bevorzugt. Das Fahrgestell wird in I-Profil-Form robotergeschweißt gefertigt.

Aufbau

In der Fertigung werden hochfeste importierte Bleche bevorzugt, die verschleiß- und schlagfest sind.

Beleuchtungsanlage

24-V-Beleuchtung mit 2x7+1x15-poligen Steckdosen.

Bremssystem

2S-2M EBS-System der Marke WABCO oder KNORR-BREMSE mit RSS.

Fahrwerk

Einheimischer trommelgebremster Achssatz mit Luftfederung, 70er-Einzelblattfedern und 3x9 oder 3x12 t Tragfähigkeit.

6 Reifen der Größe 385x65xR22,5 einer von Barlas gewählten Marke sowie zu diesen Reifen passende Felgen.

Lackierung

Metallstrahlen mit Grit, Epoxidgrundierung und Acryllack (in einer Einbrennlackierkabine).

Standardzubehör

• Zweistufige mechanische Stützwinden
• 1 Halterung für Rohr-Ersatzrad
• 1 Unterlegkeilhalter und Unterlegkeil
• 2 Staukästen
• Am Fahrzeug befindet sich 1 Feuerlöscherkasten
• 1 Wassertank
• 6 Kotflügel aus Kunststoff (vollständig)
• 1 Tonnage-Anzeige

Standardmerkmale

• Manuelle Anhebung und Bremsabschaltung für die 1. Achse

Optionen

• Scheibengebremste Achsen
• Aluminiumfelgen
• Containerverriegelungen
• Stützwinde
• Königszapfen