Trasporto mangimi sfusi

Dimensioni

Larghezza

max. 2.550 mm

Altezza

max. 3.950 mm *

Intervallo di interasse

1.300 ~ 1.400 mm *

Altezza del king-pin

1.250 ~ 1.350 mm *

Peso a vuoto

6.700 ~ 7.350 kg *

Capacità

Volume geometrico

44 – 62 m³ *

Tramoggia di scarico

1 ~ 4 *

Silo per trasporto mangimi sfusi

Categoria

4

Prodotti trasportabili

cereali granulari sfusi come mais, orzo, grano, mangime e alimenti in polvere

Temperatura di esercizio

-20˚C +50˚C

Certificazione

Direttiva Sicurezza Macchine (2006/42/EC)

• Varia in base al tipo di prodotto scelto e all'equipaggiamento opzionale.

Corpo

Materiale in alluminio d'importazione, in lega speciale, ad alta resistenza e design a sezione ellittica,

Struttura di corpo unica, sicura, con superficie liscia e regolare: nel settore della produzione di silo, con una particolare struttura del corpo, circolare e senza giunzioni; composta da piastre monolitiche che si uniscono all'interno del telaio centrale inferiore del corpo, le cui giunzioni saldate vengono eseguite da saldatori certificati con un metodo di saldatura speciale,

È disponibile la certificazione di qualifica della qualità di fabbricazione saldata ISO 3834,

Grazie alla tecnologia di saldatura robotizzata continua e ad alte prestazioni, l'effetto dello stress sul corpo e i difetti di saldatura derivanti dal fattore umano vengono ridotti al minimo, rendendo il corpo sicuro contro collisioni e urti,

Design del corpo che offre la possibilità di scarico rapido grazie allo speciale sistema a doppia coclea con angolo a W, che impedisce che il materiale rimanga all'interno.

Linea di riempimento / scarico

Linea di riempimento

Il riempimento dall'alto viene effettuato tramite sportelli di riempimento collegati con cerniere alla bocca dello sportello di riempimento, sagomata in modo monolitico con il corpo, che si aprono orizzontalmente con l'ausilio di un sistema a molla.

Linea di scarico

Due sistemi di scarico distinti che funzionano dall'alto o dal basso a seconda della posizione del silo,

Lo scarico dall'alto viene effettuato trasferendo in sequenza il materiale dagli sportelli di scarico, aperti in ogni scomparto tramite cilindri idraulici, alle coclee orizzontali che funzionano in modo indipendente l'una dall'altra, alla coclea verticale e al tubo di scarico superiore; disattivando lo scarico dall'alto è possibile anche lo scarico dal basso,

L'interruttore posto all'estremità del tubo di scarico superiore arresta automaticamente l'operazione di riempimento nel momento in cui il silo è pieno.

Unità pompa idraulica e piattaforma di collegamento

Il motore elettrico e l'unità pompa idraulica forniscono l'energia necessaria trasmettendo il moto ai motori idraulici per il funzionamento delle coclee, il movimento degli sportelli di scarico e il movimento del tubo di scarico verso destra-sinistra e alto-basso.

Quadro di comando e unità di comando idraulico

Quadro di comando progettato per il controllo delle coclee, dei motori idraulici collegati e dell'impianto di illuminazione,

Unità di comando idraulico che consente l'apertura e la chiusura degli sportelli in ogni scomparto e orienta verso l'alto-basso e destra-sinistra la leva di scarico posta in alto a sinistra rispetto al senso di marcia del veicolo.

Telaio

Telaio completo di design speciale, prodotto con tecnologia di saldatura robotizzata, a sezione a “I”, adatto al design del corpo, che offre sicurezza antiribaltamento,

Staffe di collegamento situate sul longherone laterale del telaio, che riducono lo stress distribuendo la forza che dalle condizioni della strada arriva al rodiggio,

Le parti costruttive del telaio vengono fabbricate in perfetta armonia da saldatori certificati mediante macchine di saldatura sinergiche, nell'ambito della certificazione di qualifica della qualità di fabbricazione saldata ISO 3834.

Equipaggiamenti del telaio

King-Pin

con omologazione di tipo componente conforme al regolamento ECE R 55, da 2” o 3,5” smontabile e rimontabile dal basso

Piedi meccanici

piedi di appoggio per rimorchio, ciascuno a doppia velocità, con capacità di carico dinamica di 25 ton e statica di 50 ton

Assi

gruppo assi con capacità di 9 ~12 ton ciascuno, con sospensioni meccaniche o pneumatiche, con freni a tamburo o a disco

Cerchi

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

Pneumatici

425 - 385/65 R 22,5 (Singolo) o 315/80 R 22,5 (Doppio)

Impianto frenante

sistema frenante EBS/ABS conforme al regolamento ECE R 13

Impianto elettrico

kit elettrico con ADR conforme al regolamento ECE R 105

Paraurti

conforme al regolamento ECE R 58

Verniciatura

L'operazione di verniciatura viene eseguita con almeno 2 mani di primer epossidico,

Come mano finale, applicazione di “VERNICE A FORNO” con 2 mani di vernice acrilica,

Grazie alle attrezzature tecniche avanzate si ottiene una distribuzione omogenea in ogni punto del corpo e una brillantezza superficiale alla gloss di una vernice trasparente.

BARLAS si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri prodotti. Le informazioni tecniche fornite sono valori approssimativi e si basano sull'applicazione del prodotto standard. Le dimensioni possono variare in base alla marca e al modello del camion. Le informazioni sopra riportate non hanno valore di offerta. Per ulteriori informazioni dettagliate sul prodotto potete contattarci.

RIBALTABILE