Transporter für lose Futtermittel

Abmessungen

Breite

max. 2.550 mm

Höhe

max. 3.950 mm *

Achsabstandsbereich

1.300 ~ 1.400 mm *

King-Pin-Höhe

1.250 ~ 1.350 mm *

Leergewicht

6.700 ~ 7.350 kg *

Kapazität

Geometrisches Volumen

44 – 62 m³ *

Auslauftrichter

1 ~ 4 *

Schüttfutter-Transporter-Silofahrzeug

Kategorie

4

Zu transportierende Güter

lose körnige Getreidearten wie Mais, Gerste, Weizen und Futter sowie pulverförmige Lebensmittel

Betriebstemperatur

-20˚C +50˚C

Zertifizierung

Maschinenrichtlinie (2006/42/EC)

• Variiert je nach gewähltem Produkttyp und optionaler Ausstattung.

Körper

Hochfestes, speziell legiertes importiertes Aluminiummaterial und elliptische Querschnittsgestaltung,

Eine einzigartige Körperstruktur, die in der Silofahrzeug-Fertigungsbranche mit einer besonderen Körperbauweise umlaufend nahtlos ist; die aus einteiligen Blechen besteht, die im Inneren des unteren Mittelfahrgestells zusammentreffen, und deren Schweißverbindungen von zertifizierten Schweißern in einem speziellen Schweißverfahren ausgeführt werden; eine sichere, glatte und ebenflächige, unvergleichliche Körperstruktur,

ISO 3834 Zertifizierung der Qualitätsfähigkeit für die Schweißfertigung ist vorhanden,

Dank der unterbrechungsfreien und hochleistungsfähigen Roboterschweißtechnologie werden die Stresseinwirkung auf den Körper sowie die durch den Faktor Mensch verursachten Schweißfehler auf ein Minimum reduziert und der Körper wird gegen Stöße und Schläge sicher gemacht,

Eine Körpergestaltung, die dank des W-winkligen, speziellen Doppelschneckensystems, das ein Verbleiben von Material im Inneren verhindert, eine schnelle Entleerung ermöglicht.

Befüll-/Entleerungsleitung

Befüllleitung

Die Befüllung von oben erfolgt über Befüllklappen, die mit Scharnieren am integral mit dem Körper geformten Befüllstutzenhals angebracht sind und sich mit Hilfe eines Federsystems waagerecht öffnen.

Entleerungsleitung

Zwei getrennte Entleerungssysteme, die je nach Position des Silos von oben oder von unten arbeiten,

Die Entleerung von oben erfolgt durch aufeinanderfolgende Übergabe von den in jeder Kammer per Hydraulikzylinder geöffneten Entleerungsklappen an die unabhängig voneinander arbeitenden horizontalen Schnecken, die vertikale Schnecke und das obere Entleerungsrohr; durch Deaktivieren der Entleerung von oben ist auch eine Entleerung von unten möglich,

Der Schalter am Ende des oberen Entleerungsrohrs stoppt den Befüllvorgang automatisch, sobald das Silo voll ist.

Hydraulikpumpeneinheit und Anschlussplattform

Die Elektromotor- und Hydraulikpumpeneinheit liefert durch Antrieb der Hydraulikmotoren die für den Betrieb der Schnecken, die Bewegung der Entleerungsklappen und die Rechts-Links- und Auf-Ab-Bewegung des Entleerungsrohrs erforderliche Energie.

Steuertafel und Hydraulik-Steuereinheit

Eine Steuertafel, die für die Steuerung der Schnecken, der angeschlossenen Hydraulikmotoren und der Beleuchtungsanlage ausgelegt ist,

Eine Hydraulik-Steuereinheit, die das Öffnen und Schließen der Klappen in jeder Kammer bewirkt und den in Fahrtrichtung oben links gelegenen Entleerungsarm auf-ab und rechts-links steuert.

Fahrgestell

Ein mit Roboterschweißtechnologie gefertigtes Vollfahrgestell in Sonderbauart mit „I“-Profil, an das Aufbaudesign angepasst, das Kippsicherheit bietet,

Anschlusskonsolen am Seitenholm des Fahrgestells, die die von den Straßenverhältnissen auf die Laufwerksgruppe wirkende Kraft verteilen und so den Stress reduzieren,

Die Fahrgestell-Konstruktionsteile werden im Rahmen der ISO 3834 Zertifizierung der Qualitätsfähigkeit für die Schweißfertigung von zertifizierten Schweißern unter Verwendung synergischer Schweißmaschinen in perfekter Abstimmung gefertigt.

Fahrgestellausstattung

King-Pin

aksamtypgenehmigt konform mit der Verordnung ECE R 55, 2” oder 3,5” von unten aus- und einbaubar

Mechanische Stützen

Trailer-Stützwinden, jede zweistufig, mit 25 ton dynamischer und 50 ton statischer Tragfähigkeit

Achsen

Achssatz, jede Achse mit 9 ~12 ton Tragfähigkeit, mechanische oder Luftfederung, Trommel- oder Scheibenbremsen

Felgen

14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5

Reifen

425 - 385/65 R 22,5 (einfach) oder 315/80 R 22,5 (Zwilling)

Bremsanlage

EBS/ABS-Bremsanlage konform mit der Verordnung ECE R 13

Elektrik

ADR-Elektriksatz konform mit der Verordnung ECE R 105

Stoßfänger

konform mit der Verordnung ECE R 58

Lackierung

Die Lackierung erfolgt mit mindestens 2 Schichten Epoxidgrundierung,

Als Deckschicht eine „EINBRENNLACK“-Anwendung mit 2 Schichten Acryllack,

Dank fortschrittlicher technischer Ausrüstung werden an jeder Stelle des Körpers eine homogene Verteilung und ein Oberflächenglanz im Klarlack-Lackglanz erzielt.

BARLAS behält sich das Recht vor, Änderungen an seinen Produkten vorzunehmen. Die angegebenen technischen Informationen sind Richtwerte und beruhen auf der Standardproduktausführung. Die Abmessungen können je nach Marke und Modell des Lkw variieren. Die vorstehenden Angaben stellen kein Angebot dar. Weitere Detailinformationen zum Produkt erhalten Sie, indem Sie uns kontaktieren.

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