Das Dach eines Standard-Sattelaufliegers ist eine der größten ungenutzten Flächen auf der Straße. Mit der Entwicklung dünner, flexibler Photovoltaikpaneele kann diese Fläche nun Energie erzeugen; die Frage lautet: Wofür reicht der erzeugte Strom tatsächlich?
Realistische Einsatzbereiche
- Unterbrechungsfreie Versorgung von Telematik, GPS-Tracking und Türsensoren
- Tägliches Nachladen der Hecklift-Batterie
- Wegfall des Problems der Batterieentladung beim geparkten Fahrzeug
- Unterstützung des Batteriepakets der Kühleinheit; kürzere Diesel-Laufzeiten
- Netzunabhängiger Betrieb von Innenbeleuchtung und Steckdosenausrüstung
Die Erwartung richtig setzen
Ein Solarpaneel ist keine Antriebsquelle; die Leistung, die zum Bewegen eines schweren Fahrzeugs nötig ist, liegt weit über der Energie, die sich von der Dachfläche sammeln lässt. Die richtige Rolle des Paneels ist die Unterstützung: Es übernimmt Nebenverbraucher, entlastet Lichtmaschine und Dieselaggregat und verlängert die Batterielebensdauer. Die Erzeugung schwankt je nach Jahreszeit, Breitengrad und Parkausrichtung, weshalb das System stets zusammen mit einem Batteriespeicher geplant werden muss.
Bei der Montage sind die Punkte klar: Die Paneele müssen ohne Durchbohren der Dachstruktur per Klebe- oder Profilsystem befestigt werden, Kabeldurchführungen müssen dicht bleiben, und Gesamtgewicht sowie Windlast sind zu berücksichtigen. Ein richtig ausgelegtes Dachsystem ist eine praktische Effizienzinvestition, die sich still selbst amortisiert.