W transporcie klasy spożywczej zbiornik jest powierzchnią spożywczą stykającą się z produktem i zarządza się nim z taką samą powagą jak zakładem spożywczym. Dla operatora chcącego działać w tym segmencie higiena to nie pojęcie leżące w segregatorze dokumentów jakościowych, lecz procedura powtarzana przy każdym kursie.
Elementy higieny
- Odpowiednie powierzchnie: wnętrze zbiornika, uszczelki i węże stykające się z produktem muszą być z materiału dopuszczonego do kontaktu z żywnością; gładka powierzchnia zapobiega przyleganiu pozostałości
- Udokumentowane mycie: przy zmianie produktu zbiornik jest czyszczony w autoryzowanej myjni, a mycie potwierdza certyfikat; ten dokument jest warunkiem wstępnym w większości punktów załadunku
- Rejestr poprzednich ładunków: prowadzi się zapis ostatnio przewożonych produktów; wielu załadowców żywności nie przystępuje do napełniania bez wglądu w listę poprzednich ładunków
- Plombowanie: plomby na włazie i zaworze od załadunku do rozładunku dowodzą, że produkt nie był naruszany w trasie
- Wydzielona flota: najczystszym rozwiązaniem jest całkowite oddzielenie pojazdów spożywczych od ładunków chemicznych i mineralnych
Strona certyfikacji
Duzi odbiorcy w łańcuchu dostaw żywności oczekują od przewoźnika certyfikacji opartej na systemie zarządzania bezpieczeństwem żywności; programy certyfikacji higieny dedykowane operacjom transportowym stały się w tym segmencie faktycznym standardem. Równie ważne jak sam dokument jest umiejętność wykazania podczas audytu żywego systemu: zapisy mycia, listy poprzednich ładunków i historia wymiany uszczelek muszą być gotowe do przedstawienia w ciągu kilku minut od zapytania.
Operacja klasy spożywczej jest wymagająca; ale właśnie ta wymagalność stanowi barierę wejścia do segmentu i źródło stabilnego frachtu.